Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Dünya turu için bütçe

Gelelim insanların aklını en çok kurcalayan soruna: tekneyle alıp başını gitmenin maliyeti nedir? Bu iş için kaç para kenara koymak gerekir?

Her şeyden önce olmazsa olmaz bir şey var tabii ki: bir tane tekne. Bu teknenin ne kadara mal olabileceğini, nasıl bir teknenin uzun yol için uygun olduğunu ilerdeki yazılarımda paylaşacağım. Bu yazıda, şu anda bir tekneniz olduğunu varsayarak günlük giderleriniz için bir fikir vermeye çalışacağım.

Sürekli tekrarlıyorum, tekneyle uzun yola çıkmayı basit bir seyahat olarak algılamayın. Tekne eviniz, siz de bu evle birlikte yer değiştiriyorsunuz. Dolayısıyla yapacağınız harcama şehirde sabit bir yerde yaşarken yapacağınız harcamadan çok farklı değil. Yaşamak için ne yaparsınız? Markete gider, yiyecek, içecek, temizlik malzemesi alırsınız. Hafta sonları ne yaparsınız? Kiminiz güzel bir restorana, kiminiz bir gece kulübüne, kiminiz de dağa, bayıra yürüyüş yapmaya gitmekten hoşlanır. Arada bir de üstünüze, başınıza giyecek almak için mağazaları turlarsınız. İşte, bütün bu alışkanlıklarınızı, yaşam biçiminizi dünyanın neresine giderseniz gidin, nasıl yaşarsanız yaşayın beraberinizde götürüyorsunuz. “Denizci, yelkenci” gibi genel tanımlamaları ben son derece yanlış buluyorum. Genel olarak girebileceğiniz tek tanım “insan” bence…

Geçenlerde biri kalkmış, bir arkadaşa “sen daha iyi denizci olamamışsın, teknene sürekli misafir çağırıyorsun, denizci dediğin teknesinde yalnız yaşar” demiş. Adam kendi hayata bakış biçimini herkese dayatmak istiyor! Bir tekne alıp içinde yaşamaya, ya da bazen bir yerlere deniz aracılığıyla gitmeye karar vermişseniz, teknenizde her gün 25 kişiyle parti yapsanız da denizcisinizdir, hayatınız boyunca teknenize bir Allah’ın kulunu davet etmeseniz de…

Biraz kendi tecrübelerimi paylaşayım. Ben şehirdeyken bir sürü hobiyle uğraşıyorum. Hafta sonları bir araca atlayıp farklı yerleri görmek benim için olmazsa olmaz bir yaşam biçimi. Bunun yanında gece kulüpleriyle, pahalı restoranlarla hiçbir zaman ilgim olmadı. Bu bana yoldayken nasıl geri döndü? Tekneyle limandan limana gitmek, sadece deniz kenarıyla kısıtlı kalmak beni tatmin etmedi. Bulduğum her fırsatta kimi zaman araç kiralayarak, kimi zaman toplu taşıma araçlarını kullanarak daha fazla yeri görmeye gayret ettim. Bunun yanında teknesini asla terk etmeyen, kıyı şeridini yıllar boyunca bırakmayan bir sürü insan gördüm. Bunun yanında bu insanların bir kısmı şartlar uygun olduğunda pahalı bir restorana gidip romantik bir akşam geçmeyi çok seviyorlardı.

Bu tür farklı yaşam biçimleri bütçeyi ister istemez çok etkiliyor. Bu tür hesaplamalar için şehirde harcadığınızı hesaplamanız yeterli. Teknede basit bir yaşam için gereken aylık harcamaları iki kişi için aşağı yukarı şöyle sıralayabilirim:

- Yiyecek, içecek, temizlik malzemeleri (aylık süpermarket alışverişi): 300 dolar;
- Mazot (teknenin büyüklüğüne ve bulunulan yere göre değişir, ama 12 metrelik bir tekneniz ve 40 beygirlik motorunuz olduğunu, motoru da az kullandığınızı varsayıyorum): 100 dolar;
- Arada bir dışarıda yeme, eğlenme: 200 dolar.

Burada aylık 600 dolar gibi bir rakam çıkıyor. Bunu yıla dönüştürürsek 7200 dolar gibi bir şey çıkar. Tekneyi senede bir karaya alıp bakım yapmanız gerekiyor. Tüm boya ve temel tamir işlerini kendi başınıza yaptığınızı düşünürsek, en az 1000 dolar gider. Teknenin illa ki bir şeyleri arıza çıkaracak ve bunu değiştirmeniz gerekecek, bunun için de senelik 2000 dolar koyalım.

Sıra geldi marinalara. Marina denen yat limanlarını dünyada turizm hizmetinin olduğu kısıtlı sayıda yerde bulabiliyorsunuz. Tekne içinde sürekli yaşayıp hareket halinde bulunan denizciler genel olarak bu az sayıdaki marinalara da fazla uğramazlar. Ama yine de arada bir canınız rahat bir ortam, suya dikkat etmeden duş alma olanakları isteyebiliyor. O yüzden ayda birkaç gün marinaya girdiğinizi varsayarak yıllık 1000 dolar da marina giderlerine koyalım.

Sağlık harcamaları epeyce muallâk bir konu. Ben 3 senelik dünya turu boyunca iki defa diş hekimine, iki defa da doktora gittim. Sophie bir keresinde göğsündeki yumru nedeniyle çok genel bir kontrolden geçmek zorunda kaldı. Toplasanız, 3 senede iki kişi 500 dolardan fazla sağlık için harcamamışızdır. Ama bu genel bir kural değil elbette. Çok sağlamcıysanız uluslar arası geçerliliği olan bir sağlık sigortası yaptırmalısınız. Bu da kapsadığı tedavi şekline göre çok değişiklikler gösteriyor. Diyelim ki oldukça sağlıklısınız ve sadece kaza ya da ağır hastalık durumunda yatarak tedavi poliçesini aldınız. Bunun için sizden iki kişi için yıllık 2000 dolar gibi bir rakam alacaklardır.

Teknenin yelkenlerini ortalama 3 senede bir değiştirmeniz gerekecek. Bu boyda bir teknenin yelkenleri, Tayland’da bile yaptırsanız 6000 doların altına mal olmaz. Bunu yıla indirgerseniz 2000 dolar yıllık yapar.

Tekne sigortasına gelince… Sigorta şirketleri okyanuslara açılan teknelere sigorta yapmak istemiyor. Ben birkaç tane kitabına uydurup bu sigortayı edinmiş tekne gördüm, ama çok fahiş primler ödemek zorunda kalıyorsunuz. Bu yüzden tekne sigortasını harcamalara koymuyorum. Çok sağlam bir tekneniz olması, dikkatli planlama, navigasyon ve demirleme en büyük sigortanız olacak.

Şimdiye kadar söylediklerimizi alt alta topladığımızda 15200 dolar buluruz. Hesaplarımızın dışında çıkabilecek şeylere, arızalara karşı da 2000 dolar, iki kişi için giyecek harcamalarına da 1000 dolar koyarsak yıllık 20200 dolar gibi bir şey çıkar. Bunu aya çevirirsek, demek ki elinize ayda 1500 – 2000 dolar civarında bir para gelebiliyorsa 12 metrelik bir tekneyle 2 kişi okyanuslara açılabilirsiniz. Ayda 2000 – 2500 dolar geçiyorsa oldukça rahat eder, senede bir yurda uçakla gidip gelmeyi bile düşünebilirsiniz.

Yukarda yaptığım hesap çok genel bir ortalama. Kalkıp bir seneyi Fransa, İtalya sahillerinde geçirmeye karar verirseniz bu rakamı en az üçle çarpmanız gerekir. Yok, Güney Amerika’nın balta girmemiş ormanlarında kaybolmak ister, bir sene boyunca insan yüzü görmek istemezseniz bunu üçe, hatta beşe bölmelisiniz.

Teknenin boyu da önemli elbette. Bu hesapları 12 değil de 10 metrelik bir tekne için yaparsanız teknenin yıllık masrafı yarı yarıya azalır. Ama tekne çok küçük olursa, mutfakta iki büklüm yemek yapmak zorunda kalıyorsanız, bu sefer de karadayken, fırsat buldukça dışarıda yemeye çalışıyor insan. O zaman ister istemez restoran masrafı bütçeye ekleniyor. Buna dikkat edildiğinde 9 – 10 metrelik bir tekneyle aylık harcamaları 1000 – 1500 dolarlara indirmek mümkün olabilir.

Eğer arada bir yurdunuza uçakla dönmek istiyorsanız bulunduğunuz bölgeden uçakla gidiş gelişi de bütçeye koymalısınız. Benim bütçem buna elvermediğinden ben 3 senelik tur boyunca hiç yurda gelip gidemedim.

Tabii diyeceksiniz: “çalışmadan biz bu kadar parayı nereden bulalım?” Uç noktadan bir örnek vereyim. Samoa’da atmışlı yaşlarının sonunda Kazak bir denizciye rastlamıştık. Adam evinin balkonunda ürettiği kontrplak üzerine elyaf kaplama, 5 metrelik teknesiyle dünya turu yapıyordu. Eline geçen yegâne para emeklilik maaşıydı, o da altı üstü 100 (yüz) dolardı… Adamcağız parasızlıktan teknesine minik de olsa bir bot alamamış, demir yerinden kıyıya her defasında yüzerek geçiyordu. Bize çok sefalet çekiyormuş gibi gelen bu kazak denizci durumundan hiç şikâyetçi değildi. Bu yaşına kadar hayalini kurduğu şeyi yapıyor olmaktan dolayı son derece mutlu ve gururlu bir hali vardı.

Anlayacağınız, yukarıda verdiğim rakam sizin hayal gücünüze ve yaşam standardınıza göre çok aşağılara inebilir. Çalışmadan para kazanmanın en akla yatkın yolu emekli olmak. Türkiye’de emekli maaşları pek bir şeye benzemiyorsa da iki kişinin maaşıyla bir şeyler yapmak mümkün. Hele bir eviniz varsa yola çıkarken bunu kiraya verebilirsiniz. Bu durumda elinize hesabını yaptığımız rakamlar geçebilecektir. Benim gibi çok sabırsızsanız ve emekliliği bekleyemiyorsanız, elinizde yeterli paranız da yoksa iki alternatifiniz var: ya şartları çok zorlayacak ve sponsor bulacaksınız, ya da yolda çalışıp para kazanacaksınız.

Bugünlerde her tekne sahibi bir sponsor bulup denize açılmayı düşünüyor. Fakat unutmayın ki sponsorluk aslında bir reklam faaliyetinden başka bir şey değildir. Size maddi destek sağlayacak olan firmaların kendi adlarını medyada görmekten başka bir beklentisi yoktur. Medyaya nasıl çıkacaksınız? Artık sıradan bir hal almış olan “yelkenli tekneyle dünya turu” gibi kavramlarla medyanın ilgisini çekme şansınız yok. Başka şeyler bulmanız gerekecek. Medya “ilk” lafını çok sever. Ben “Türkiye’de ilk solo dünya turu” kavramıyla başladım, yolda “Macellan Boğazı’nda ilk Türk” kavramına çevirdim, bunlar doğal olarak medyanın ilgisini çekti. Medyanın ilgisini sadece yaptığınız şeyle çekmek yetmez, bunu göstermeyi de bilmeniz gerekiyor. Öyle bir niyetiniz varsa fotoğraf, video kurslarına gitmenizi ve görsel medyaya odaklanmanızı tavsiye ederim.

Yoldayken çalışıp para kazanma hayal gücünüzün ve kabiliyetinizin sınırları içinde olan bir şey. İyi bir müzisyenseniz yol boyunca restoranlarda, barlarda çalışabilirsiniz; elinizden tekne onarımıyla ilgili çok iş gelebilir, bunu marinalarda paraya çevirebilirsiniz; doktorsanız uzak yol denizcilerinin yoğun olduğu limanlara gidebilir ve onlara servis verebilirsiniz; teknenizle uzun okyanus geçişlerinde charter yapabilirsiniz; bilgisayarı çok iyi biliyorsanız tekne camiasına vereceğiniz servis sizi yaşatacak kadar para kazandıracaktır. Bu listeyi hayal gücünüzü kullanarak uzatmak tamamen sizin elinizde. Tabii ki bunun için cepte para olmadan, tam anlamıyla bir bilinmeze doğru yola çıkabilecek cesaretin olması gerekiyor.

Unutmayın, tekneyle yola çıkan insanların çoğunda cepte paradan çok içlerinde yanıp tutuşan bir macera tutkusu var. Böyle bir tutkuyla paranın dahi halledemeyeceği zorlukların üstesinden gelmek her zaman mümkün.
 

 

Hakan Öge

 

 


Yazarın diğer yazıları:

Dünya turu için tekne boyutu
Tekne su üstü
Dünya turu için tekne tipleri
Uzun yol için tekne seçimi
Dünya turu için bütçe
Seyir rotaları ve zamanlama
Kimler okyanuslara açılabilir
İnsan neden dünya turuna çıkmak ister
Benim Sadun Ağabeyim
Denizci bir toplum olabilecek miyiz ?
Dönüş

Son eklenenler

Mavi Platform

Denizlerden.com Ekibi

 Denizlerde olmaktan hiç vazgeçmeyin Gülnur hanım. Lütfen denizlerden14@gmail.com  adresine gönderin yazılarınızı...


Gülnur Payzanoğlu

Merhaba, Bir kaç yıldır denizlere karışmış durumdayız ailecek. Bu karışmışlık duygusu bitmesin diyerek yazlarımızı, kışın hafta sonlarımızı ruhumuza ve hayatımıza kattığı keyifle denizde geçiriyoruz. İlk defa geçen sene ailecek çıktığımız Seferihisar-Hİsarönü, didim, bodrum, Samos, lipsi, Leros, Kos seyri, hayatımızın sonraki tatillerini ve denizciliğin yaşamımızda kapsayacağı alanı da belirledi. Bir süredir yazdığım gezi günceleri de bu seyirleri bizim için kalıcı kıldı. Sayfanızda amatör yazılara yer veriyorsanız eğer fotoğraf ve amatörce kaleme aldığım gezi güncelerimi paylaşmak isterim. Saygıyla... Gülnur Payzanoğlu

Denizlerden.com Ekibi

Ana sayfa müziğimizin adı Straight to the heart. Söyleyen Sina Vodjani... Projenizde başarılar dileriz...


rabia pala

merhaba sitenizi tesadüfen proje odevim için araştırma yaparken buldum ve buradaki bilgiler benim için çok yararlı oldu.Projemde anasayfada çalan müziği kullanmak istiyorum ama ısmini bilmiyorum yardımcı olursanız çok sevinirim çok teşekkürler.

MURAT CAN BARUT

Nerhaba Denizci... Mükemmel bir sayfa ,harika bilgiler yazılar... sizden ricam sayfanıza teknik bilgiler bölümü eklemeniz. bir fırtına yaklaşırken yelkenlide neler yapılmalı, fırtına flokları deniz demiri vs. gibi nasıl açılır yapılır vb. Birazda kendi teknesini yapanlar için ,ne kadar motor gücü gerekir nasıl hesaplanır... vb. şu en bu boy bir yelkenli için kaç m2 yelken alanı kaç Kg safra icab eder vs. Sayfanızın tüm camiamıza hayırlı olmasını diliyorum kendi adıma ise TYF optimist ,4.70 lazer hocalığı eğitimlerini aksatmaya başladı eğitmenler yetişmez ise bu spor nasıl devam eder ? federasyona neler tavsiye edersiniz ...!? Saygılarımla.

coskun yılmaz

estagfurullah dıyerek baslamak ıstedım sozlerıme verdıgınız cevap acıklayıcı oldu tesekkur ederım yazılarınız cok faydalı ve detaylı cok ama cok tesekkur ederım ( hakan oge ) sızın verdıgınız bılgıler anlatımlar hıkayeler denıze hıc cıkmadan okuyan kısıyı sankı o yolculugu sızle yasamıs hıssı verıyor kendınıze ıyı bakın saygılarımla .

Hakan Öge

"Sürtüyor" kelimesini özellikle kullanmıştım, çünkü tekneleriyle çok kötü şartlarda avare gibi dolaşan bir sürü Fransız denizciye rastladık. Anlattığım çocuğun hikayesi de bunlara benzediği için biraz eleştirel olmak istemiştim. Gerçi hayat onların, istedikleri gibi yaşarlar, ama ne bileyim işte, içimden biraz dokundurmak gelmişti. Sürç-ü lisan ettiysek affola... Hiç kimse gibi ben de mükemmel değilim maalesef:)

Denizlerden.com Ekibi

Bahsi geçen yazı, yazarımız Hakan Öge'nin bir yazısıdır. Kendisinin konuyu cevaplaması daha uygun olacaktır.


coskun yılmaz

merhaba verdıgınız bılgıler ışime cok yaradı tesekkur ederım ama bır elestırım olacak kusura bakmayın belkıde ımla hatasıdır bır yazınızda kımler okyanusa cıkabılır adlı bolumde 20 yasında genc bır fransızın hıc bır bılgısı olmadıgı halde dunya turuna cıktıgını yazmıssınız lakın sonuna dogru su an nerelerde SÜRTÜYOR bılmıyorum gıbı bır cumleyle devam etmıs yazı bu sankı hıc denızcılık bılgısı olmayan bırının cahılce okyanusa acılmasına kızdıgınız ıcın soylenmıs bır sozmu yoksa imla hatasımı yada espri tavırlı bir konusmamı anlamadım cunkı sızın gıbı ozendırıcı onder bır pozisyondakı kısının boyle yazı yazmasını garıpsedım tesekkur ederım

Denizlerden.com Ekibi

 Günün birinde yelkenlerinizi Cebelitarık'tan öteuye basmanız dileğiyle... Aramıza hoşgeldiniz. Denizden uzak kalmayın.

 


Kerem Sivrioğlu

23 yaşında,erken yaşta denize sevdalanan 'denizci' olma,olabilme hayalleri ile yanıp tutuşan bir yandan da çağın gerekliliği ve baskısıyla eğitim hayatını sürdüren bir deniz severim.Teknemin burnunu,bir dünya seyaheti için Cebelitarık boğazından çıkarabilmek en büyük hayalimdir. Paylaşımlarınızla denizcilere ve deniz severlere kattıklarınız,farkında olmadan hayallere ışık tuttuğunuz için teşekkür ederim. Saygılarımla...

Denizlerden.com Ekibi

 Teşekkür ederiz. Bahsettiğiniz parça Georges Dalaras'dan La Malaguena...


kadir güner

tesadüfen inceleme fırsatı bulduğum sitenizi içerik ve kullanım yönünden çok başarılı buldum, çok beğendim. sitenizde eylül-ekim ayı balıkları linkinde(http://www.denizlerden.com/?action=contents&page=content&catno=16&no=142) çalan müziği ayrıca çooook beğendim. bu müziğin ismini ve kime ait olduğunu benimle paylaşırsanız çok sevinirim.

Recep SAY

Herkeze selamlar benim sizlerden rıcam 1998 /2000 yada yukarı tahrihleri arası 30,000 tl cıvarı Mac Gregor 26, Yelkenli.....aramak tayım e şinde dostunda satmak isteyen varsa beni bu mail ( ( recepcemalsay@mynet.com )yada tel 0532 200 01 25 ulaşabilirsiniz bayrak ve yer fark etmez giderim satıcı deyilim kendim için aramaktayım her keze teşekkür ederim

Denizlerden.com Ekibi

 Yücel ağabeyimizin iletişim bilgileri tarafınıza gönderildi. 

Denizlerden uzak kalmayın...


Artun ULUBEY

Denizlerden.com Ekibi selamlar, Tombaz Usta tekneleri ile ilgili Yücel Köyağasıoğlu ile iletişime geçebileceğimizi belirtmişsiniz. Kendileri ile nasıl iletişime geçebiliriz acaba ? Bizleri bilgilendirirseniz sevinirim. Saygılar Artun ULUBEY

Artun ULUBEY

Kıymetli Denizci Dostlarım Merhaba, Albin marka bir motor arıyorum. Nadiren bulunuyorlar. Sizden ricam eğer etrafınızda Albin marka motoru olan ve satmak isteyen varsa benimle irtibata geçmeniz. Motorun çalışmıyor oluşu önemli değil. Teşekkür eder, esenlikler dilerim Artun ULUBEY

Muzaffer Tam

Sitenizde mükemmel bilgiler var. Yalnız yazılar ve özellikle resimler/şemalar(denizcilik bilgileri) tarayıcımı büyüttüğüm halde küçük kalıyorlar. Daha büyük olmaları daha anlaşılır olmaları açısından önemli. Mesela taknenin kısımlarını şekli büyüterek bile anlamak mümkün değil. Böylesine güzel bir başvuru kaynağının daha anlaşılabilir/görülebilir olması dileğiyle ellerinize sağlık.

Denizlerden.com Ekibi

 Zülfü Livaneli'nin Mutluluk filminin soundtracki.

Adı Denize Doğru. Mailinize gönderildi.

Denizlerden uzakkalmayın...


Beyza Eroğlu

Orhan Veli'nin Deniz Kızı şiirine bakarken fark ettim hoş sesin ne olduğu öğrenmek isterim. Lütfen video linkini gönderebilir misiniz?

zeyd çölmekci

sizlerden ricam fon müziğini mail adresime atarmısınız

Denizlerden.com Ekibi

 Sina vodjani'den STRAIGHT TO THE HEART.

Denizden uzak kalmayın


Hasan Emre Kafi

Ya Allah rızası için anasayfada çalan o müziğin bana ismini verin ya da atın.Lütfen mail adresime gönderirseniz çok sevinirim.

Mesajların tümü için tıklayın

Yazarlar

Halikarnas Balıkçısı

CEVAT ŞAKİR KABAAĞAÇLI

Ege kadınları

Kısmet

SADUN BORO

Karadeniz mi, Ege mi ?

Komodor Gözüyle

NECATİ ZİNCİRKIRAN

Yelken seyrinde sert havada denizle uyum sağlamak

Şadanca

PROF.DR.ŞADAN GÖKOVALI

Bana "iştiyak" larından gelmişler...

Rüzgar Baba

HALDUN SEVEL

Yaşamın sırrı

Fırtınaların Efendisi

CUMHUR GÖKOVA

Monte Negro

Ada

CENK ŞAHİN

Yaşlı Denizci'nin sonu

Okyanuslar

HAKAN ÖGE

Dünya turu için tekne boyutu

Kayıtsızın Yeri

ÖZKAN GÜLKAYNAK

Marinalar

Uzaklar

OSMAN ATASOY

Döndükten sonra olanlar

Alarga

TAYFUN TİMOÇİN

Lüks tekneler ve medya

Derinlerdeki İzler

KENAN ERGÜÇ

Derinlik 70 iş bitmiş

Sudan Sebep

BURAK AKIŞIK

Midye Tava

Denizin Derinleri

DENİZ ŞAHİN

Doğru mu yaşıyoruz sizce?

Miço

MELİH ŞENDİL

Yaş 85 yolun yarısı

Mavi Aşk

BURÇAK KARADEMİR

Sıla

Deniz Kızından İnciler

SEMA GÜZELAY

Anıları toplamak

Rüzgar Mavisi

EMRE ÖZGEN

Dört Duvar

Hava Durumu Linkleri