Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Yanaşma Teknikleri

Teknelerin bir çoğu genellikle marinalarda, kullanım rahatlığı bakımından kıçtan kara olacak şekilde bağlanırlar. Bir teknenin kıçtan kara olabilmesi için mevcut yere, tornistan hareket ile yanaşması gerekmektedir. Tornistan harekete geçmeden önce, ileri yol alan tekneyi durdurmak ve tornistan yol vermek gerekir. Pratik olarak yapılması gerekenleri sıralayalım :

Kıçtan kara bağlanacak yer : Yatın bağlanacağı yerin çevresinde, manevra yapabilecek yeteri kadar yer olup olmadığına bakılır. Şayet yeteri kadar yer yoksa veya manevra sırasında sert rüzgarın itme etkisi fazla olacaksa, manevra yapacak daha geniş bir yerde manevra yapılmalıdır. Dar yerlerde manevra yaparken, hem pervane çekmesi hem de sert rüzgarla mücadele etmek bir çok yat kullanıcısı için zordur. Eğer kendinizden veya yerin darlığından şüphe ediyorsanız, daha geniş yerlerde manevrayı yapınız.
Rüzgar etkisinde hareketi değiştirmek : İleri doğru hareket eden bir yatı tornistan harekete geçirmek gerekmektedir. Bu durumda önce yat yavaşlayacak, belli bir süre sonra duracak ve tornistan yola devam edecektir. Bu durumda dikkat edilmesi gereken en önemli etki, rüzgarın itici gücüdür. Çünkü tekne hareket değiştirirken kısa bir süre de olsa üzerinde yol olmayacaktır ve bu zaman içinde rüzgarın etkisiyle sürüklenecektir. Yanaşma manevrası yapılmadan önce tahmini sürüklenme mesafesi göz önünde bulundurulmalı ve mümkün olduğu kadar rüzgar üzerinde bu manevraya başlamalıdır. Rüzgarın esmediği veya çok hafif estiği durumlarda sürüklenme pek olmayacaktır. Yanaşma manevraları daha kolay olacaktır.

Pervane etkisi : Yat tornistan hareketine başlarken pervanenin çekme tarafını bilmek, doğru yanaşmanın çok büyük bir kısmını başarmaktır. Örneğin pervaneniz tornistan harekete geçerken iskeleye doğru teknenin kıçını atıyorsa, yanaşacağınız yere yanaşırken, kıç tarafı doğru açıda sancakta bırakmanız durumunda , pervane çekmesiyle tam dik seviyeye gelirsiniz. Araba gibi düşünmek yapılan en büyük yanlışlardandır. Hiçbir tekne ileri yol giderken, aynı doğrultuda tornistan hareket yapamaz. Motorun gücü çok küçükte olsa bir pervane çekmesi olacaktır.

 

 

Gaz ve dümen kontrolü : En önemli nokta da, kıçtan kara manevraya başlamadan ve tornistan vermeden önce teknenin üzerinde yeterli yol olmalıdır. Yeterli yol kavramı, rüzgarın tekneyi sürükleme etkisinin olmadığı en düşük hız anlamındadır. Gereğinden süratli bir şeklide ileri yoldayken, tornistan yapılması durumunda tornistan yolu alma süresi uzayacaktır. Teknenin tornistan yol alma süresi uzadıkça rüzgarın sürükleme etkisi süre uzadığı için dolaylı olarak artacaktır. İleri yoldayken pervane çekmesi ve rüzgarın sürükleme payı tahmini olarak hesaplandıktan sonra dümen düz durumda, ilk hareket olarak güçlü tornistan verilmelidir. Devir saatine bakılacak olursa yaklaşık 2500 devir, rüzgarın sürükleme etkisi fazlaysa 3000 devir tornistan yol verilmelidir.

Az yol vermek, yol alma süresini uzatacağı için özellikle dar yerlerde ve sert rüzgarlarda bizi zor duruma düşürür. Tornistan devrini alan yat önce yavaşlar daha sonra pervane çekmesi ile sancağa veya iskele doğru kayar ve sonunda tornistan yol almaya başlar. Yatın, ileri yoldayken, durması ve tornistan yol alması süresinde dümen kontrolsüz kalacaktır. Bu durumda yapılacak her türlü dümen hareketine yat tepki vermeyecektir. Panik olunmamalı ve suya bakarak veya çevreden kerteriz alınarak tornistan yola girildiğinde dümen hareketiyle yata yön verilmelidir. Tornistan yol aldıktan sonra ise artık verdiğimiz yüksek devir düşürülmeli, rüzgarın sürükleme etkisine göre 900, 1100, 2000 devire kontrollü olarak indirilmelidir. Fakat rüzgar çok sert estiği durumlarda devri düşüremeyebilirsiniz. Tornistan yol aldıktan sonra pervane çekmesi devre dışı kalacak, dümen çalışacak ve rüzgar sürükleme payı yok denecek kadar az olacaktır. Tornistan yol aldıktan sonra bekleme yapılırsa rüzgar tekrar yatı sürükleyecek ve yanaşma bir kabusa dönüşecektir.


 

 

 

 

 

 

 

 

Kaynak : Yokulu

 

 

Son eklenenler

Mavi Platform

Denizlerden.com Ekibi

 Denizlerde olmaktan hiç vazgeçmeyin Gülnur hanım. Lütfen denizlerden14@gmail.com  adresine gönderin yazılarınızı...


Gülnur Payzanoğlu

Merhaba, Bir kaç yıldır denizlere karışmış durumdayız ailecek. Bu karışmışlık duygusu bitmesin diyerek yazlarımızı, kışın hafta sonlarımızı ruhumuza ve hayatımıza kattığı keyifle denizde geçiriyoruz. İlk defa geçen sene ailecek çıktığımız Seferihisar-Hİsarönü, didim, bodrum, Samos, lipsi, Leros, Kos seyri, hayatımızın sonraki tatillerini ve denizciliğin yaşamımızda kapsayacağı alanı da belirledi. Bir süredir yazdığım gezi günceleri de bu seyirleri bizim için kalıcı kıldı. Sayfanızda amatör yazılara yer veriyorsanız eğer fotoğraf ve amatörce kaleme aldığım gezi güncelerimi paylaşmak isterim. Saygıyla... Gülnur Payzanoğlu

Denizlerden.com Ekibi

Ana sayfa müziğimizin adı Straight to the heart. Söyleyen Sina Vodjani... Projenizde başarılar dileriz...


rabia pala

merhaba sitenizi tesadüfen proje odevim için araştırma yaparken buldum ve buradaki bilgiler benim için çok yararlı oldu.Projemde anasayfada çalan müziği kullanmak istiyorum ama ısmini bilmiyorum yardımcı olursanız çok sevinirim çok teşekkürler.

MURAT CAN BARUT

Nerhaba Denizci... Mükemmel bir sayfa ,harika bilgiler yazılar... sizden ricam sayfanıza teknik bilgiler bölümü eklemeniz. bir fırtına yaklaşırken yelkenlide neler yapılmalı, fırtına flokları deniz demiri vs. gibi nasıl açılır yapılır vb. Birazda kendi teknesini yapanlar için ,ne kadar motor gücü gerekir nasıl hesaplanır... vb. şu en bu boy bir yelkenli için kaç m2 yelken alanı kaç Kg safra icab eder vs. Sayfanızın tüm camiamıza hayırlı olmasını diliyorum kendi adıma ise TYF optimist ,4.70 lazer hocalığı eğitimlerini aksatmaya başladı eğitmenler yetişmez ise bu spor nasıl devam eder ? federasyona neler tavsiye edersiniz ...!? Saygılarımla.

coskun yılmaz

estagfurullah dıyerek baslamak ıstedım sozlerıme verdıgınız cevap acıklayıcı oldu tesekkur ederım yazılarınız cok faydalı ve detaylı cok ama cok tesekkur ederım ( hakan oge ) sızın verdıgınız bılgıler anlatımlar hıkayeler denıze hıc cıkmadan okuyan kısıyı sankı o yolculugu sızle yasamıs hıssı verıyor kendınıze ıyı bakın saygılarımla .

Hakan Öge

"Sürtüyor" kelimesini özellikle kullanmıştım, çünkü tekneleriyle çok kötü şartlarda avare gibi dolaşan bir sürü Fransız denizciye rastladık. Anlattığım çocuğun hikayesi de bunlara benzediği için biraz eleştirel olmak istemiştim. Gerçi hayat onların, istedikleri gibi yaşarlar, ama ne bileyim işte, içimden biraz dokundurmak gelmişti. Sürç-ü lisan ettiysek affola... Hiç kimse gibi ben de mükemmel değilim maalesef:)

Denizlerden.com Ekibi

Bahsi geçen yazı, yazarımız Hakan Öge'nin bir yazısıdır. Kendisinin konuyu cevaplaması daha uygun olacaktır.


coskun yılmaz

merhaba verdıgınız bılgıler ışime cok yaradı tesekkur ederım ama bır elestırım olacak kusura bakmayın belkıde ımla hatasıdır bır yazınızda kımler okyanusa cıkabılır adlı bolumde 20 yasında genc bır fransızın hıc bır bılgısı olmadıgı halde dunya turuna cıktıgını yazmıssınız lakın sonuna dogru su an nerelerde SÜRTÜYOR bılmıyorum gıbı bır cumleyle devam etmıs yazı bu sankı hıc denızcılık bılgısı olmayan bırının cahılce okyanusa acılmasına kızdıgınız ıcın soylenmıs bır sozmu yoksa imla hatasımı yada espri tavırlı bir konusmamı anlamadım cunkı sızın gıbı ozendırıcı onder bır pozisyondakı kısının boyle yazı yazmasını garıpsedım tesekkur ederım

Denizlerden.com Ekibi

 Günün birinde yelkenlerinizi Cebelitarık'tan öteuye basmanız dileğiyle... Aramıza hoşgeldiniz. Denizden uzak kalmayın.

 


Kerem Sivrioğlu

23 yaşında,erken yaşta denize sevdalanan 'denizci' olma,olabilme hayalleri ile yanıp tutuşan bir yandan da çağın gerekliliği ve baskısıyla eğitim hayatını sürdüren bir deniz severim.Teknemin burnunu,bir dünya seyaheti için Cebelitarık boğazından çıkarabilmek en büyük hayalimdir. Paylaşımlarınızla denizcilere ve deniz severlere kattıklarınız,farkında olmadan hayallere ışık tuttuğunuz için teşekkür ederim. Saygılarımla...

Denizlerden.com Ekibi

 Teşekkür ederiz. Bahsettiğiniz parça Georges Dalaras'dan La Malaguena...


kadir güner

tesadüfen inceleme fırsatı bulduğum sitenizi içerik ve kullanım yönünden çok başarılı buldum, çok beğendim. sitenizde eylül-ekim ayı balıkları linkinde(http://www.denizlerden.com/?action=contents&page=content&catno=16&no=142) çalan müziği ayrıca çooook beğendim. bu müziğin ismini ve kime ait olduğunu benimle paylaşırsanız çok sevinirim.

Recep SAY

Herkeze selamlar benim sizlerden rıcam 1998 /2000 yada yukarı tahrihleri arası 30,000 tl cıvarı Mac Gregor 26, Yelkenli.....aramak tayım e şinde dostunda satmak isteyen varsa beni bu mail ( ( recepcemalsay@mynet.com )yada tel 0532 200 01 25 ulaşabilirsiniz bayrak ve yer fark etmez giderim satıcı deyilim kendim için aramaktayım her keze teşekkür ederim

Denizlerden.com Ekibi

 Yücel ağabeyimizin iletişim bilgileri tarafınıza gönderildi. 

Denizlerden uzak kalmayın...


Artun ULUBEY

Denizlerden.com Ekibi selamlar, Tombaz Usta tekneleri ile ilgili Yücel Köyağasıoğlu ile iletişime geçebileceğimizi belirtmişsiniz. Kendileri ile nasıl iletişime geçebiliriz acaba ? Bizleri bilgilendirirseniz sevinirim. Saygılar Artun ULUBEY

Artun ULUBEY

Kıymetli Denizci Dostlarım Merhaba, Albin marka bir motor arıyorum. Nadiren bulunuyorlar. Sizden ricam eğer etrafınızda Albin marka motoru olan ve satmak isteyen varsa benimle irtibata geçmeniz. Motorun çalışmıyor oluşu önemli değil. Teşekkür eder, esenlikler dilerim Artun ULUBEY

Muzaffer Tam

Sitenizde mükemmel bilgiler var. Yalnız yazılar ve özellikle resimler/şemalar(denizcilik bilgileri) tarayıcımı büyüttüğüm halde küçük kalıyorlar. Daha büyük olmaları daha anlaşılır olmaları açısından önemli. Mesela taknenin kısımlarını şekli büyüterek bile anlamak mümkün değil. Böylesine güzel bir başvuru kaynağının daha anlaşılabilir/görülebilir olması dileğiyle ellerinize sağlık.

Denizlerden.com Ekibi

 Zülfü Livaneli'nin Mutluluk filminin soundtracki.

Adı Denize Doğru. Mailinize gönderildi.

Denizlerden uzakkalmayın...


Beyza Eroğlu

Orhan Veli'nin Deniz Kızı şiirine bakarken fark ettim hoş sesin ne olduğu öğrenmek isterim. Lütfen video linkini gönderebilir misiniz?

zeyd çölmekci

sizlerden ricam fon müziğini mail adresime atarmısınız

Denizlerden.com Ekibi

 Sina vodjani'den STRAIGHT TO THE HEART.

Denizden uzak kalmayın


Hasan Emre Kafi

Ya Allah rızası için anasayfada çalan o müziğin bana ismini verin ya da atın.Lütfen mail adresime gönderirseniz çok sevinirim.

Mesajların tümü için tıklayın

Yazarlar

Halikarnas Balıkçısı

CEVAT ŞAKİR KABAAĞAÇLI

Ege kadınları

Kısmet

SADUN BORO

Karadeniz mi, Ege mi ?

Komodor Gözüyle

NECATİ ZİNCİRKIRAN

Yelken seyrinde sert havada denizle uyum sağlamak

Şadanca

PROF.DR.ŞADAN GÖKOVALI

Bana "iştiyak" larından gelmişler...

Rüzgar Baba

HALDUN SEVEL

Yaşamın sırrı

Fırtınaların Efendisi

CUMHUR GÖKOVA

Monte Negro

Ada

CENK ŞAHİN

Yaşlı Denizci'nin sonu

Okyanuslar

HAKAN ÖGE

Dünya turu için tekne boyutu

Kayıtsızın Yeri

ÖZKAN GÜLKAYNAK

Marinalar

Uzaklar

OSMAN ATASOY

Döndükten sonra olanlar

Alarga

TAYFUN TİMOÇİN

Lüks tekneler ve medya

Derinlerdeki İzler

KENAN ERGÜÇ

Derinlik 70 iş bitmiş

Sudan Sebep

BURAK AKIŞIK

Midye Tava

Denizin Derinleri

DENİZ ŞAHİN

Doğru mu yaşıyoruz sizce?

Miço

MELİH ŞENDİL

Yaş 85 yolun yarısı

Mavi Aşk

BURÇAK KARADEMİR

Sıla

Deniz Kızından İnciler

SEMA GÜZELAY

Anıları toplamak

Rüzgar Mavisi

EMRE ÖZGEN

Dört Duvar

Hava Durumu Linkleri